Det händer något varje år i norra Stockholm när vintern börjar ge upp.
Snön smälter bort från trottoarer och cykelbanor. Mopeder rullas fram ur garage. Och plötsligt hör man det där ljudet igen – det klassiska lilla brummet från en EU-moped.
Det betyder bara en sak: AM-säsongen har äntligen startat.

Hos Silverdal Trafikskola i Sollentuna märker vi det direkt. Telefonen ringer lite oftare. Föräldrar börjar ställa frågor om kurser. Och ungdomar som fyller 15 inom kort börjar räkna dagar.
För många är AM-körkortet det första riktiga steget mot frihet. Men hos oss handlar det inte bara om att få köra moped. Det handlar om något större.

När våren kommer – då börjar mopedsäsongen

Sverige är ett fantastiskt land att köra i. Men vi ska vara ärliga. Vintern är inte alltid den bästa tiden att börja köra moped.
- Mörker
- Isiga vägar
- Slask
- Dålig sikt

Det är därför våren alltid markerar startskottet för en ny generation mopedförare. När vägarna blir torra och temperaturen stiger blir det både säkrare och roligare att träna körning. Det är också därför våra AM-kurser på Silverdal Trafikskola börjar fyllas upp ordentligt just nu. Och vi älskar det. För varje år möter vi hundratals ungdomar som står inför sin första riktiga trafikupplevelse. Och vi vet att det är en stor grej Inte bara för eleven utan även för föräldrarna.

För många ungdomar är AM-kortet första steget mot frihet

Om du frågar en 14-åring varför de vill ta AM-kort får du ofta ganska raka svar:

- “Så jag kan åka till träningen själv.”

- “Så jag slipper bli skjutsad.”

- “Så jag kan träffa kompisar när jag vill.”

Frihet; Det är ofta ordet som återkommer. Men frihet i trafiken kommer alltid tillsammans med ansvar. En moped må vara liten – men i trafiken är den ett riktigt fordon. Och som mopedförare är du dessutom en av de mest oskyddade trafikanterna. Det är därför AM-utbildningen inte bara handlar om att kunna gasa och bromsa. Den handlar om att förstå trafiken. Att läsa situationer. Att förutse risker. Och att fatta rätt beslut – ibland på bara några sekunder.

Föräldrar – vi förstår er också

Om du är förälder känner du säkert igen känslan. Din ungdom vill ta AM-kort.
Du tänker: “Vad hände med tiden?” Plötsligt ska barnet som nyss cyklade till skolan köra själv i trafiken. Det är stort och en helt naturligt att känna lite oro.

Det är därför vi alltid säger:

- “AM-utbildningen är lika mycket för föräldrar som för ungdomar.” När vi utbildar en elev utbildar vi egentligen en hel familj i trafiksäkerhet.

Föräldrar vill veta:

• Är utbildningen seriös?
• Lär de sig verkligen köra säkert?
• Kommer mitt barn vara redo?

Det är exakt de frågor vi bygger vår utbildning kring då vi själva är föräldrar.

Silverdal Trafikskola – där trafiksäkerheten alltid är nummer ETT!

På Silverdal Trafikskola har vi en enkel filosofi:
Vi utbildar inte bara för provet – vi utbildar för verkligheten.
Det betyder att våra AM-kurser alltid fokuserar på tre saker:

1. Trafikförståelse
Det räcker inte att kunna regler. Du måste förstå hur trafiken fungerar på riktigt.
Varför gör bilister vissa misstag?
Varför uppstår farliga situationer?
När du förstår det blir du automatiskt en säkrare förare.

2. Riskmedvetenhet
En mycket stor del av AM-utbildningen handlar om risker. Och vi pratar öppet om dem.

• Stress
• Grupptryck
• Mobiltelefoner
• Hastighet
• Bristande uppmärksamhet
• Sömn
• Alkohol

Det är ofta beteenden, inte fordon, som orsakar olyckor.

3. Självständighet
När vi godkänner en elev ska vi känna oss trygga. Det är därför vi aldrig släpper igenom elever “på chans”. Vi vill veta att de kan: Förstå och hantera risker, Läsa trafiken, hantera mopeden, fatta egna beslut. Det är en del av vårt ansvar. Och en del av vårt löfte till föräldrar.

Vad ingår egentligen i en AM-utbildning?
Många tror att en mopedkurs är ganska enkel. Men den är faktiskt mer omfattande än många tror. Enligt Transportstyrelsens krav innehåller utbildningen bland annat:

- 10 timmar lärarledd teori
- 7 timmar praktisk körning
- Manöverbana
- Körning i trafik
- Trafiksäkerhet och riskbeteenden
- Förberedelse inför teoriprovet hos Trafikverket

Totalt blir det minst 17 timmars utbildning. Men i verkligheten är det ofta mer.
För vår målsättning är inte bara att eleven ska klara provet. Det är att eleven ska känna:

Mopeden är ett fantastiskt fordon – men du är oskyddad

Det här är något vi pratar mycket om under våra kurser. När du kör bil sitter du i en metallbur. När du kör moped gör du inte det.

Du är: mindre

• Svårare att se
• Mer utsatt
• Du måste ta ansvar för att inte du ska hamna i en situation
• Det betyder att du som mopedförare måste tänka ett steg längre än andra trafikanter.

Vi brukar säga:

Sverige har en unik trafiksäkerhetsidé som kallas Nollvisionen.

Den bygger på en enkel tanke: Ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken.
Det är ett stort mål. Men det börjar alltid med varje enskild förare.
Varje beslut. Varje gång du: Saktar ner lite extra, tittar en gång till i korsningen, väntar en sekund längre, Trafiksäkerhet är inte något abstrakt. Det är vardagliga valen i trafiken.
Och det är exakt det vi tränar på i våra AM-kurser på Silverdal Trafikskola.

Riskbeteenden – det största hotet i trafiken

När man pratar om mopedolyckor handlar det sällan om tekniska problem. Det handlar nästan alltid om beteende. Några klassiska riskbeteenden är: Grupptryck, när kompisar kör tillsammans kan tempot plötsligt öka. Ingen vill vara “den tråkiga”. Men i trafiken är det ofta den lugnaste föraren som är den bästa. Hastighet, En EU-moped får köra 45 km/h - Det kan kännas långsamt men i en olycka är 45 km/h väldigt snabbt. Mobiltelefoner “Telefonen kan vänta. Trafiken kan inte. Överskattning Många nya förare känner sig snabbt bekväma. Men erfarenhet tar tid. Och trafik är något man lär sig under många år med flera timma bakom styret eller ratten.

Humor, gemenskap och lärande – en viktig del av utbildningen. En mopedkurs ska inte vara tråkig.

Hos oss är stämningen ofta ganska avslappnad. Det skrattas. Det diskuteras. Och ibland kommer de klassiska frågorna: “Men vad händer om en älg står mitt i vägen?” Det är faktiskt en ganska bra fråga. För trafik handlar ofta om det oväntade. Det är också därför vi gillar att jobba med diskussioner och verkliga scenarier. Det gör teorin levande.

För många börjar körkortskarriären här
En rolig sak vi märker är att många av våra AM-elever senare kommer tillbaka, Tre år senare står de i receptionen igen. Nu för B-körkortet. Och då säger de ofta: “Jag tog ju moppekort här.”

AM-utbildningen är ofta starten på en lång resa i trafiken. Och en bra grund gör en enorm skillnad senare när man dels ska ta sitt B-kort men också en bild av hur man själv vill att det ska vara trafiken.

Under våren får vi frågor nästan varje vecka.

Vanliga frågor från föräldrar:

Här är några av de vanligaste:
Hur gammal måste man vara?
- Man kan börja utbildningen när man är 14 år och 9 månader. Men teoriprovet får skrivas först när man fyllt 15 år.
Är mopeder farliga?
- Inte i sig. Det farliga är brist på kunskap och riskbeteenden. Med rätt utbildning blir mopeden ett tryggt transportmedel.
Ska man köpa moped innan kursen?
- Nej, man kan låna av oss. All form av övningskörning med moped ska ske hos Silverdal Trafikskola under utbildningen men har du en egen är du välkommen att använda den.
Behöver man plugga hemma?
- Ja, teorin är viktig.
Och elever som pluggar regelbundet klarar körningen i trafik och provet som skolan håller betydligt lättare.

Våren 2026 – nu startar nästa generation förare.
En ny generation förare kliver ut i trafiken.
Det är både spännande och lite nervöst. Men det är också fantastiskt att få vara en del av.

Hos Silverdal Trafikskola i Sollentuna är vårt mål enkelt:
Varje elev som lämnar oss ska vara en trygg, ansvarstagande och riskmedveten förare. Inte bara någon som klarade ett prov. Utan någon som förstår trafiken. Och som bidrar till ett säkrare samhälle.

Är du redo att börja din AM-resa?

Om du är ungdom: Grattis. Du står inför en av de roligaste milstolparna i livet.

Om du är förälder:
Vi förstår att det känns stort. Men med rätt utbildning blir första steget i trafiken både tryggt och lärorikt. Och vi finns här för att hjälpa er hela vägen. Från första teorilektionen till dagen då din ungdom rullar ut mopeden på vägen.